坐上地鐵1號線去看海，遇上臺風怎么辦？
想獲得更多廈門生活知識及商品優惠信息請點擊這里客服咨詢：5月中上旬，中央電視臺以及國內多個城市媒體，報道了廈門地鐵1號線列車在海堤跨海地上段熱滑的畫面，有著62年歷史的“老海堤”搖身一變，成為地鐵的一段線路。今年9月份，坐上地鐵去看海，備受各方期待。
不過，去年剛剛經歷過莫蘭蒂超級臺風的廈門市民，不禁要問，刮臺風的話，地鐵1號線還能不能正常運行？島內段和島外段是不是分開運行？
對此，地鐵圈來對標一下：上海地鐵、廣州地鐵、深圳地鐵，看看這些沿海城市的地鐵運營，在往年面對臺風來襲是怎么應對的。
【上海地鐵】
2011年，為應對此次“梅花”超強臺風，確保運行安全，上海地鐵已根據臺風的不同強度等級，制定了從限速運行、暫停行駛直至關閉車站、縮線運營等相應的應對措施。
● 當接到8級及以上臺風預警信息時，軌交路網各線高架、地面區段列車將改為手動駕駛模式，其中高架段限速40公里運行，地面段限速50公里運行。
● 當接到10級及以上臺風預警信息時，全路網各線高架、地面區段列車將在司機手動駕駛模式下，限速20公里運行至就近車站清客，暫停行駛，相關車站將暫時關閉。同時，調度控制中心將通過調整列車開行交路，組織路網各線地下區段繼續維持運營，并且所有線路按照單一交路運行。
● 在10級大風預警時，雖然高架段及地面段將停止運營，但虹橋機場、上?；疖囌?、上海南站等交通樞紐附近的地下車站將不受影響。
【廣州地鐵】
針對臺風、高溫、暴雨等特殊氣象以及洪水、地震等自然災害，廣州地鐵有一整套完善的應急預案。2016年，臺風“妮妲”來襲，廣州地鐵根據特殊氣象應急響應預案。
地鐵線路地面、高架均設置有風速監測儀，當監測到最高風力達8級時，地鐵集團將組織相關區段列車限速運行；當最高風力達9級時，地鐵高架段將會停運；風力超過11級，地面線路也會停運。
【深圳地鐵】
深圳地鐵應對臺風的措施相對靈活。在臺風來襲時，將根據臺風及降雨的情況，安排專業工程人員對線路進行檢視后，才決定高架段是否停運。
回頭來看廈門。
根據早前的新聞報道，2017年預計影響廈門的臺風或熱帶風暴有3至4個，具體如下：6月份0至1個；7月份1個；8月份1至2個；9月份1個。其中有1個可能產生較為嚴重的影響。
也就是說，6-9月份為臺風高發季節，目前廈門地鐵1號線正在聯調試運行，地鐵圈了解到關于廈門地鐵運營的各項“應急預案”也在籌備中，祝廈門地鐵經受“臺風”考驗，順利開通運營。
本資訊信息是來自 逛鷺島 小編 通過網絡收集而來的關于廈門最新最熱門的本地資訊。
您若也有需要分享的可以直接在我們網站上分享你的內容,讓大家都知道。
版權聲明,本活動信息隸屬網絡收集而來若有侵權請聯系我們,我們將及時清除信息。
獲得更多廈門生活知識及商品優惠信息請聯系我們：
關注我們微信小程序和微信公眾號
【責任編輯：csw8923】
你設置的聯系郵箱是*: (當有人給你留言回復之時,聯系郵箱可以及時通知你)
我們建議你填寫正確的郵箱地址，如果你之前填寫郵箱地址是錯誤的可以通過 【修改資料】 來重新設置