廈門地鐵1號線杏錦路站4個出入口
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那么，現在各個鐵粉，最關心什么呢？
必然是各個站點的出入口開口位置。
一般來說，地鐵站點至少設置有4個出入口，分別位于道路兩側，并且出入口不一定在地鐵開通時就全部開通，而是綜合考慮施工進度、客流情況、運營成本等，適當地開放出入口，比如目前的廈門地鐵1號線，開通之時，出入口就不能全部竣工驗收。
廈門地鐵1號線杏錦路站4個出入口" title="爆料|廈門地鐵1號線杏錦路站4個出入口"/>如果有商場、寫字樓位于地鐵站點上方，地鐵站也將在其地下室設置通道無縫接駁。比如華潤萬象城與地鐵1號線和3號線的換乘站湖濱東路站接駁，寶龍一城和地鐵2號線和規劃中的5號線換乘站嶺兜站接駁。
而地鐵1號線杏錦路站，周邊集聚中航城A區、中航城C區、園博灣、龍湖春江酈城、國貿天悅、華潤橡樹灣等多個小區，另外還有五緣實驗學校園博分校、杏林村，以及在建等董任南地塊、北地塊上蓋物業。
由此看來，預期未來杏錦路站等客流量較大。根據軌道交通 1 號線車站周邊市政改造及景觀提升工程的資料顯示：杏錦路站規劃4個地鐵出入口，詳細如圖所示，根據不少鐵粉提供的信息，目前僅有1-2個緊挨杏錦路的疑是出入口在建。此外，根據規劃，目前的臨時天橋，未來將拆除建設永久性天橋。
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